Bu problem ya da ümumiyyətlə qarajı olmayan və ya qarajda enerji təchizatı olmayan avtomobil sahibləri ilə daim qarşılaşır. Bu vəziyyətdə batareyanı avtomobildən çıxarıb evdə doldurmalısınız.
Təlimat
Addım 1
Müasir avtomobil batareyası şarj cihazları, xüsusi inteqrasiya edilmiş dövrələr, qoruma sistemləri və analoq göstərici dövrələri sayəsində şarj zamanı yüksək dərəcədə təhlükəsizlik təmin edə bilirlər. Nəticədə, şarj cihazı transformatoru 220V şəbəkə gərginliyini 17-20V-ə çevirir. Batareyaya qulluq asandır. Yalnız vaxtaşırı içindəki elektrolit səviyyəsini yoxlamalısınız.
Addım 2
Aşağı elektrolit səviyyələri ümumiyyətlə səhv bir alternatorla əlaqəli aşırı yükləmə nəticəsidir. Hüceyrələrin ən azı birində elektrolit çatışmazlığı batareyanı tamamilə məhv edə bilər. Baxımsız müxtəlif batareyalar mövcuddur. Onların yuxarı hissəsi möhürlənmiş bir örtüklə möhkəm bağlanmışdır. Bununla birlikdə, bu dizaynın ciddi bir çatışmazlığı var - elektrolitin itirilməsi halında artıq doldurmaq mümkün deyildi.
Addım 3
Batareyanı doldurarkən aşağıdakı xüsusiyyəti unutma - doldurarkən elektrolit səviyyəsi yüksəlir, ona görə də onu çox diqqətlə əlavə edin. Tökülmüş turşu batareyanın gövdəsinə ciddi ziyan vura bilər və otağı zərərli zəhərli dumanlarla doldurur. Şarj prosesi zamanı təhlükəsizlik məsələləri son dərəcə vacibdir. Terminalın bağlantısı kəsildikdə bir qığılcım oksigen və hidrogen sərbəst buraxılması nəticəsində böyük bir güc partlayışına səbəb olmaq üçün kifayətdir. Batareyanın partlaması çox ciddi yaralanmalara səbəb ola bilər.
Addım 4
İlk addım batareyanı dolduracağınız yerə qərar verməkdir. Sülfürik turşusu olan elektroliti doldurmaq məcburiyyətində qaldığınız üçün bunu yaxşı havalandırılan bir yerdə - tercihen balkonda və ya lojiyada etmək lazımdır. Şarj cihazına əlavə olaraq, bir rezin lampa, şüşə boru, hidrometr və termometr hazırlayın.
Addım 5
Beləliklə, əvvəlcə batareyadakı elektrolit səviyyəsini ölçün, bunun üçün fişləri yuxarıdan açın. Batareyanızın şəffaf bir gövdəsi varsa, vəzifə sadələşdirilir. Normaya uyğunlaşdırmaq üçün “min” və “max” işarələri arasındakı səviyyəyə əlavə edin. Şəffaf olmayan bir batareyada elektrolit səviyyəsi bir şüşə boru ilə ölçülür. Bunu etmək üçün sona qədər daxil edin və barmağınızı baş barmağınızla çimdikləyin və borunu çıxarın. Normal səviyyə 10-15 mm-dir.
Addım 6
Bundan sonra elektroliti geri boşaltın və əməliyyatı qalan bankalarla təkrarlayın. Elektrolit səviyyəsi minimumdan azdırsa, lazımi səviyyəyə distillə edilmiş su əlavə edin. İki saatdan sonra elektrolitin sıxlığını ölçə bilərsiniz. Su ilə qarışması üçün nə qədər vaxt lazımdır. Elektrolitin sıxlığı bir hidrometre ilə ölçülür.
Addım 7
Sıxlığı təlimatda göstəriləndən 0,02 q / sm3 az olduqda, batareyanın doldurulması lazımdır. Bunu etmək üçün şarj cihazının tellərini qütblərin üst-üstə düşəcəyi şəkildə batareyanın terminallarına qoşun və sonra şarj cihazını açın. Şarj axını batareyanın həcminin 0,1-ə uyğun olmalıdır. Şarj prosesi zamanı, şarj cərəyanının dəyərini, elektrolitin istiliyini və sıxlığını diqqətlə izləyin. 40 dərəcə işarəsi aşıldıqda, şarj cərəyanı yarıya endirilməli və ya elektrolit 270-a qədər soyuyana qədər şarj dayandırılmalıdır.
Addım 8
Batareyanın tam doldurulması barədə elektrolitin qaynama nöqtəsindən iki saat sonra biləcəksiniz, sıxlığı dəyişməməlidir. Şarj prosesini aşağıdakı ardıcıllıqla tamamlayın: əvvəlcə şarj cihazını ayırın və yalnız bundan sonra - batareyaları tellər.
