Beləliklə, bir şişmə qayıq satın aldınız və bir motor seçməyi düşünürsünüz. Hansı xarici motora ehtiyacınız olduğunu necə təyin etmək olar? Aşağıdakı tövsiyələr düzgün seçim etməyinizə kömək edəcəkdir.
Təlimat
Addım 1
Şişmə bir qayıq üçün bir motor seçərkən çəki əhəmiyyətli bir rol oynadığından, 2 vuruşlu mühərriklərə daha yaxından baxmaq mantiqidir - 4 vuruşlu motorlardan bir qədər yüngüldürlər. Bundan əlavə, birdən-birə mühərrik nasazlığı baş verərsə, təmir üçün yerli ustalara qaytarıla bilər və xüsusi bir emalatxanaya aparılmır. 2 zamanlı xarici mühərriklərin digər üstünlüyü nəqliyyat rahatlığıdır.
Addım 2
Xarici motorun gücünün seçimi çox vacib bir vəzifədir, çünki işin səmərəliliyi və təhlükəsizliyi onun düzgün qərarından asılıdır. Bir şişmə qayıq üçün mühərrik gücünü seçərkən onun uzunluğu nəzərə alınmalıdır. Məsələn, 15 l / s həcmli bir motor, 3, 4-3, 6 m, 18 l / s uzunluğunda olan gəmilər üçün - 3, 5-3, 8 m uzunluqlu gəmilər üçün uygundur. Buna görə, qayıq 3.4 m-dən daha qısadırsa, motor onu 15 l / s-dən daha zəif seçmək daha yaxşıdır.
Addım 3
Gəmi üçün motor gücünü özünüz hesablaya bilərsiniz. Planlaşdırma üçün 1 l / s 30 kq çəkə bilər. Bu o deməkdir ki, gəminin, baqajın, sərnişinlərin kütləsinin cəmini qiymətləndirməli və nəticədə cəmi 30-a bölməli. Nəticədə sürət qayığına girmək üçün lazım olan mühərrik gücü əldə edilir.
Addım 4
Mühərrik gücünü seçərkən, bu gəmidə neçə nəfər olacağına qərar verməlisiniz. Təkbaşına balıq tutursunuzsa, az güclü bir motor kifayət edə bilər, ancaq bir dostunuz sizinlə balıq tutmağa getdisə, bu motor artıq qayığı planyaya gətirə bilməyəcək. İnsan sayını nəzərə almağın başqa bir vacib səbəbi, xarici motorun ağırlığıdır. Nə qədər güclüdürsə, bir o qədər ağırdır. Buna görə, onu avtomobillərdən birinə gəmiyə və arxaya daşımaq, həmçinin transom üzərində müstəqil bir mühərrik quraşdırmaq problemli olacaqdır.
Addım 5
İstehsalçı tərəfindən göstərilən qayıq üçün maksimum güc almamalısınız: tez-tez istehsalçılar bu rəqəmi çox qiymətləndirirlər, buna görə də belə bir xarici mühərrikli bir şişmə qayığı idarə etmək təhlükəlidir. Bundan əlavə, çox güclü bir mühərrik işləyərkən, qayığın təmir edilməli olduğu üçün transomun zədələnməsi riski var.
Addım 6
Bir qayıq üçün bir motor istehsalçısı seçərkən, xaricdən idxal edilənlərin yerli olanlardan əhəmiyyətli dərəcədə üstün olduğunu unutmamalıyıq. Bütün idxal olunan mühərriklər eyni dərəcədə yaxşıdır, buna görə marka seçmək barədə çox düşünməməlisiniz. Amerika və Yapon mühərrikləri öz xüsusiyyətlərinə görə Avropa mühərriklərindən bir qədər üstün olsa da, bu əsas fərq deyil.
